花蓮低底盤拖吊｜改裝車、性能車、跑車專用救援
街車改裝、氣壓避震、大型尾翼、超低前下巴——這些車輛在一般拖吊車上車時最容易刮傷。啟佳道路救援熟悉低底盤車輛的裝載細節，用緩坡引道與角度調整，把刮傷風險降到最低。花蓮市、吉安鄉、壽豐、新城、豐濱皆可到場。
低底盤車，最怕的不是拖，是「上車那一刻」
一般車輛開上拖吊車的斜坡，角度對懸吊正常的車來說完全沒問題。但改裝過的街車、跑車、氣壓避震車，前保桿下緣可能只離地幾公分，一般拖車的坡度角度，往往在車輛剛要上到車斗的瞬間，前下巴就先觸底刮傷。
這是低底盤車輛拖吊最常見、也最讓車主心疼的損傷，通常不是拖吊過程中造成的，而是「上車那幾秒」處理不當。
- 使用加長引道，拉長上車角度，減緩坡度變化
- 視前下巴高度加裝輔助墊板，墊高銜接角度
- 氣壓避震車輛可協助升高車身模式後再上車
- 輪帶固定車輪，不勒繫改裝外觀套件或空力套件
- 事故車底盤受損無法滾動時，使用萬用輪輔助移動上車
低底盤真實救援案例
保時捷 Macan Electric 純電休旅低底盤救援
保時捷 Macan Electric 純電休旅車雖然車身較高，但原廠設定的離地間隙仍偏低，我們一樣以低底盤方式謹慎裝載，避免碰撞底盤電池組。
超低底盤車輛救援案例
部分改裝或原廠設定較低的車輛，離地間隙極小，我們使用加長引道搭配全載平板，全程謹慎裝載。
低底盤跑車全載運案例
低底盤跑車全程使用平板車全載運送，避免拖行角度刮傷車身。
保時捷低底盤救援案例
保時捷等性能車款原廠底盤偏低，我們累積許多實際處理經驗，能快速判斷合適的裝載角度。
低底盤車自撞事故救援
低底盤車輛事故後車頭受損，需要更謹慎的裝載方式避免二次損傷，我們到場評估後安全拖離。
保時捷石梯坪救援案例
石梯坪路段車輛故障，我們同樣到場以低底盤專用方式全載拖運，服務範圍涵蓋豐濱鄉沿海一帶。
義大利 Abarth 阿巴斯山區救援案例
義大利 Abarth 阿巴斯屬於底盤較低的性能小車，山區路段故障時，我們同樣能到場以全載平板方式安全拖運。
保時捷 Panamera 低底盤事故救援（使用萬用輪）
保時捷 Panamera 事故後底盤受損無法正常滾動，我們使用萬用輪輔助裝載，讓車輛能安全移動上車，避免直接拖行造成二次損傷，是低底盤事故救援中較複雜的處理案例。
這些車輛，我們都有實際處理經驗
救援流程
低底盤拖吊費用參考
含 10 公里，之後 NT$50／公里
依距離與現場環境評估
低底盤作業費用（不含在基本出車費內）
低底盤車輛依離地高度需要額外的裝載工具與作業時間，屬於基本出車費之外的加收項目，實際費用由專員到場確認車況後議價。
需要額外工具輔助，作業時間較長
需使用特殊車輛載運
※ 以上為參考價格，實際費用依現場車況、距離與時段由專員確認後為準。
